בעוד מספר חודשים יתחיל הנוף העירוני להשתנות שוב ללא היכר, כאשר בבתים משותפים רבים יחלו לצוץ עמדות לטעינת מכוניות חשמליות. יתרה מזו, חקיקה שתיכנס לתוקף בשנה הבאה, תחייב קבלנים להכין הכנה לעמדות טעינה למכוניות חשמליות, כפי שהם מחויבים להקצות חניות לנכים, למשל. משמעות החקיקה החדשה: מגרשי חנייה ובהם עשרות עמדות הטענה.
בשנה האחרונה חלה עלייה משמעותית במכירת הרכבים החשמליים בישראל. חברת טסלה, שנכנסה לישראל לפני פחות משנה, כבר מכרה מעל 10,000 מכוניות חשמליות, וגם יתר החברות מדווחות על מכירות ערות. ההגדלה המשמעותית במספר המכוניות החשמליות מעלה את השאלה היכן הן יוטענו.
המחוקק, לשם שינוי, ראה את העתיד ואת "מלחמות היהודים" לגבי הרכוש המשותף. החוק כיום מחייב שכדי לבצע שינוי ברכוש המשותף, כמו התקנת עמדת טעינה, חייבים לקבל הסכמת כל הדיירים.
קראו עוד >>
כדי למנוע את המצב הזה, ייכנס תיקון לחוק שיבטל את הצורך בהסכמת הוועד או השכנים כדי להתקין עמדת הטענה, כך שכל דייר שרוצה בכך יוכל להתקין לעצמו עמדת טעינה ברכוש המשותף באמצעות חיבור העמדה לנקודת החשמל הפרטית שלו או לחלופין באמצעות חיבור לנקודת החשמל של הבית המשותף, בהסכמה של רוב בעלי הדירות, כאשר בעל הרכב יחויב על החשמל שהוא צורך באמצעות מונה נפרד.
לא כל ועדי הבתים קיבלו את השינוי בחקיקה. אחד ממקרי הבוחן הראשונים בנושא היה באשדוד, שם התנגד ועד בית ובו 74 דיירים להתקנת עמדת הטענה בידי אחד הדיירים, בטענה שמדובר בסכנה לשכנים, בפגם אסתטי ובמפגע. התביעה נדחתה והוועד חויב בהוצאות בסך 4,000 שקל. השופט קבע כי יש לעודד שימוש ברכבים חשמליים, ולהקל על המשתמשים בהם.
החלטה נוספת שהתקבלה בממשלה היא להטיל על משרד הפנים לתקן בתוך חצי שנה תקנות שיחייבו תכנון תשתית טעינה לרכב חשמלי בכל בניין חדש עם חניות מוקצות לדיירים. המשמעות: בעתיד, כפי שדייר מגיע לדירה ומתחבר ישירות לכבלים, כך יוכל בחנייה שלו להתחבר לעמדת טעינה.
מהנדס הוועדה לתכנון ובנייה קריות, אלכס קופר, מציין כי תושבים רבים כבר פונים לוועדה בנושא. "נכון לעכשיו, אין לי כל נגיעה לכך ואין צורך בכל היתר על מנת להתקין עמדה כזו. כפי שאדם רשאי להתקין שקע על קיר הבניין, כך הוא יכול להתקין עמדת טעינה במגרש שלו. אין כל צורך בהיתר, ולאחר התיקון לפיו גם לא נדרשת לשם כך הסכמת הוועד או יתר הדיירים, התהליך יהיה עוד יותר פשוט".
