צומת שדרות ירושלים-צה"ל, בקרית ים, נכלל בין עשרת הצמתים המסוכנים בארץ. מנתונים שהציגה עמותת אור ירוק עולה כי בין השנים 2017-2019 נפגעו בתאונות בצומת הזה 39 אנשים, מתוכם 4 באורח קשה.
ניתוח הנתונים מראה פעם נוספת שציר שדרות ירושלים הוא עדיין המסוכן בקריות, עם מפגש הרחובות שלו. בצומת ירושלים ז'בוטינסקי נפגעו באותן שנים 29 אנשים, 1 באורח קשה, בצומת ירושלים הגליל נפגעו 28 אנשים, 1 באורח קשה וצומת ירושלים משה שרת נפצעו 19 אנשים, 1 מהם באורח קשה.
בקרית ים נמצאו ארבעה צמתים אדומים שבהם נפגעו 115 בני אדם בתאונות דרכים בשלוש השנים. לפי נתוני אור ירוק, צומת ירושלים צה"ל נמצאת במקום העשירי, בין הצמתים המסוכנים בישראל.
עוד עולה מנתוני אור ירוק, כי רק עוד צומת אחד בקריות נחשב למסוכן, צומת דרך יצחק רבין ומנחם בגין בקרית אתא, שם נפצעו במהלך שלוש שנים 30 אנשים בתאונות דרכים, 1 באורח קשה.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "צומת הוא מפגש דרכים שבו הקונפליקט בין משתמשי הדרך גדול וכך גם הסכנה לתאונת דרכים. במפגש רחובות נדרשת ערנות גבוהה יותר ומיומנות נהיגה טובה יותר מאשר בנסיעה ברחוב.
"כדי לצמצם את החיכוך בין כלי הרכב לבין עצמם וכמו כן, בין כלי הרכב להולכי הרגל ורוכבי האופניים נדרשת תשתית בטיחותית, כזו שתדע להפריד בין כלל המשתמשים ותמנע את החיכוך המסוכן. רשימת הצמתים העירוניים האדומים מהווה מפת דרכים לכל ראש וראשת עיר, בהם יש לשפר את התשתית או להגביר את האכיפה. מיקוד פעילות באותם מוקדי סיכון עירוניים יביא לצמצום הנפגעים בתאונות דרכים ויציל חיים".
מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס עולה כי 48 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בצמתים העירוניים בשנת 2020 לעומת 43 בני אדם שנהרגו בצמתים העירוניים בתאונות דרכים בשנת 2019 – עליה של 11%. עוד עולה מהנתונים כי 10,848 בני אדם נפצעו בצמתים העירוניים בתאונות דרכים בשנת 2020 לעומת 13,654 נפגעים בצמתים העירוניים בשנת 2019 – ירידה של כ-25%.
15,906 נפגעו בתאונות דרכים בצמתים (עירוני ובינעירוני) בשנת 2020 כאשר 68% נפגעו בצמתים העירוניים ו-32% נפגעו בצמתים הבינעירוניים.
פורסם לראשונה: 15:02, 19.07.21
