לפני כשבועיים החליטו צוות הנהלת החי פארק ועיריית קרית מוצקין לסגור את פארק הרכיבה שפעל במקום, למרות שבית המשפט דחה את בקשת עמותת תנו לחיות להפסיק את פעילות המקום. במקום פארק הרכיבה הוצבה רכבת חשמלית המסיעה את המבקרים ברחבי הפארק. יגאל פדידה מנהל גן החיות, הסביר: "ההחלטה לא קשורה לתנו לחיות לחיות. זו החלטה כלכלית נטו".
3 צפייה בגלריה
רכבת בחי פארק
רכבת בחי פארק
הדרכה קולית אוטומטית תופעל בתחנות עצירה. הרכבת בחי פארק
(צילום: פרטי)
לפני כשמונה חודשים הגישה עמותת 'תנו לחיות לחיות' תביעה נגד ה'חי פארק' בקרית מוצקין לבית משפט השלום בקריות, בבקשה לאסור על גן החיות להחזיק בעלי חיים ואף לסגור את מרכז הרכיבה של סוסי הפוני והגמלים הפועל במקום, זאת כל עוד לא יראו שיש להם את היכולת להחזיק את בעלי החיים בהתאם להוראת חוק צער בעלי חיים ותקנותיו. אולם הבקשה נדחתה ועמותת תנו לחיות לחיות ערערה למשפט המחוזי, שדחה את הערעור.
3 צפייה בגלריה
בעלי חיים בחי פארק
בעלי חיים בחי פארק
"הגמלים עדיין בחי פארק: ייתכן שבקרוב נדלל ונמסור את חלקם"
(צילום: באדיבות 'תנו לחיות לחיות')
עו"ד ארז וואהל, מנהל המשפטי של 'תנו לחיות לחיות' הסביר: "הערעור נדחה בגלל הסוגייה הצורנית, נקבע שצריך להגיש בקשה בכתב ולא כתביעה, אבל ללא קביעות עקרוניות לעניין תנאי ההחזקה, ותוך שמובהר, בניגוד לעמדת החי פארק, שיש לנו זכות לפנות בהליך בלי קשר לקיומו של פיקוח על גן החיות".
למרות ההחלטה בחי פארק סגרו את מרכז הרכיבה על סוסי הפונים והגמלים. יגאל פדידה, מנהל גן החיות, הסביר: "החלטנו לסגור את מרכז הרכיבה ללא קשר להליך של 'תנו לחיות לחיות' – שלא פועלים מתוך מטרה להגן על החיות, ועובדה שבית המשפט זרק אותם. זו הייתה החלטה שהיא נטו כלכלית, במקום חידוש בעלי החיים והחזקה של שמונה עובדים, החלטנו במקום זה לבטל את מרכז הרכיבה ולהביא רכבת חשמלית כפי שיש בהרבה גני חיות אחרים בעולם".
3 צפייה בגלריה
רכבת בחי פארק
רכבת בחי פארק
מסלול של כ-10 דקות. הרכבת בחי פארק
(צילום: פרטי)
הרכבת שכבר פועלת במקום, יובאה מקנדה בעלות של כ-100 אלף דולר, מסיעה 24 מבקרים, מבוגרים או ילדים, במחיר של 20 שקל לאדם, למסלול של כ-10 דקות: "קיבלנו את כל האישורים להפעלה, וכעת עובדים על הדרכה קולית אוטומטית שתופעל בתחנות עצירה של הרכבת".
על הבטיחות הסביר פדידה: "יש מערכת בקרה שעוצרת את הרכבת אם מישהו מתקרב, זה מאוד מאובטח".
לגבי סגירת מרכז הרכיבה, אמר: "יש מברכים ומאוכזבים. בעיקר שהרכבת זה רווח של כולם". הסוסים והגמלים מפינת הרכיבה עדיין בחי פארק: ייתכן שבקרוב נדלל ונמסור את חלקם למקומות אחרים. כדי שיהיו פעילים, אנחנו מוציאים אותם פעם בשבוע לחלק האחורי של החי פארק, שיפרקו אנרגיה".
פורסם לראשונה: 08:06, 23.12.21