כחלק מפרויקט שדרוג תחנות רוחבי בעלות של מעל 40 מיליון שקל, תיפתח השבוע תחנת קרית מוצקין המשודרגת לציבור. בפרויקט, שבוצע תוך שיתוף פעולה של אגפי הלוגיסטיקה והתכנון של רכבת ישראל, הוקמו אולמות נוסעים חדשים, לכניסה ויציאה. עם חניכתם, שודרגה זרימת הנוסעים בתחנה.
בנוסף, נוספה קופה מאוישת חדשה ונגישה לחלוטין, נבנו סככות קירוי ברציפים לנוחות הנוסעים, וכן נפתחה חנות נוחות חדשה, ותאי שירותים חדשים.
במסגרת השדרוג הועתק מבנה התחנה ההיסטורי לצורך שימורו. תחנת קרית מוצקין נחנכה לראשונה בשנת 1935 כנקודת עצירה בקו הרכבת המנדטורית בין חיפה לעכו.
בשנת 1937, עם הקמת מחנות הצבא הבריטי באזור, הוגדרה התחנה באופן רשמי והוקם מבנה התחנה ההיסטורי. בשנים אלו התחנה היתה חלק מקו ביירות-חיפה. בתחילת שנות ה-90 הוקמה תחנת קרית מוצקין החדשה, לצד מבנה התחנה ההיסטורי.
המבנה ההיסטורי הורכב משני מפלסים - תא לקופאי ותא לאיתות. תא הקופאי ייהפך למשרד, ותא מתקני האיתות ייהפך לחלל מוזיאלי קטן שיציג את ההיסטוריה של התחנה.
"בשנים האחרונות בנינו מהלך שימור סדור הבוחן את החשיבות של עולם התוכן הרכבתי במארג ההיסטורי של ישראל", מציינת מיכל זוסמן, אדריכלית נוף ברכבת ישראל, אשר מרכזת את תוכניות השימור, "לצד תחנת קרית מוצקין, שומרו גם אתרים כמו מגורי האתת בתחנת עתלית, מתחם הרכבת בחיפה מזרח, מבנים מנדטוריים בתחנה ההיסטורית "מגדל" באשקלון, ומבנים בקו העמק ההיסטורי".
ביום חמישי האחרון ביצעה רכבת ישראל פעילות "חיוך על הדרך" לחנוכת התחנה, במסגרתה חילקו דיילים של הרכבת שוקולדים לעוברים ושבים באולם החדש, וביצעו פעילות הסברתית.
