משרד התחבורה, באמצעות חברת יפה נוף, החל בביצוע העבודות להקמת קו המטרונית הרביעי במטרופולין חיפה קו מטרונית נשר. קו המטרונית יפעל מצומת יגור דרך ציר בר יהודה בעיר נשר ועד לרח' הנביאים בשכונת הדר בחיפה.
קו מטרונית נשר נועד לתת מענה תנועתי לתחבורה ציבורית ברמת שירות גבוהה, לתושבי העיר נשר, חיבור לערי הקריות ולחיפה ונשר וכן ליישובים בפריפריה של מטרופולין חיפה דרך מסוף תחבורתי שיתוכנן באזור מחלף יגור.
הקו צפוי להחליף את קו האוטובוס הנוכחי לאורך הציר (111) ועתיד לקצר משמעותית את זמן הנסיעה, באמצעות ציר העדפה בלעדי לאורך 7.2 ק"מ.
תדירות הקו בשעות השיא תהיה כל 7.5 דקות, וצפויים להשתמש בו למעלה ממיליון נוסעים בשנה. תחנות הקו ימוקמו בסמוך לאזורים מרכזיים.
עלות הפרויקט הכוללת היא כ-450 מיליון שקל, ובמסגרתו יוקמו גם חניון חנה וסע בתחנת הקצה בצומת יגור, וחניונים נוספים לאורך הציר. עבודות התשתית להקמת הקו יתבצעו במקטעים לאורך תוואי של 7.2 ק"מ, ממחלף גשר פז ועד אזור מחלף יגור, ויימשכו כשלוש שנים עד להפעלה מלאה של הקו החדש.
תחילה יבוצעו העבודות לסלילת נתיבי המטרונית והקמת התחנות באזור חיפה, בדרך בר יהודה בקטע שבין גשר פז - מחלף הקריות ועד לצומת הביג-צ'ק פוסט.
העבודות במקטע זה יימשכו כ-18 חודשים ויבוצעו בשלבים. העבודות בציר כוללות שינויים גיאומטריים של הכביש והמדרכות, חידוש מערכות מים, ביוב, חשמל ותאורה. בהמשך יחלו עבודות גם במקטע נשר, דרך בר יהודה, מצומת הביג-צ'ק פוסט ועד לאזור מרכז ספורט ספייס כרמל ובמקטע יגור, מאזור מרכז ספורט ספייס כרמל ועד לאזור מחלף יגור.
במסגרת העבודות יצומצמו נתיבי הנסיעה בדרך בר יהודה לשני הכיוונים, מגשר פז מחלף הקריות ועד לצומת ביג - צ'ק פוסט. העבודות יבוצעו מדי יום בין השעות 07:00 עד 19:00, עבודות בלילה ובימי שישי לפי הצורך. בזמן ביצוע העבודות תישמר נגישות לעסקים, ושינויים בכניסות לעסקים ילוו בשילוט הכוונה מתאים. בנוסף, לכל אורך הפרויקט תישמר נגישות בטוחה להולכי רגל.
מנכ"ל חברת יפה נוף, אבישי כהן: "בעת הזו אנחנו מציינים חמש שנים להרצה של קו המטרונית הראשון. אין ספק כי מאז, איכות חייהם של עשרות אלפי תושבים במטרופולין השתנו מקצה לקצה.
"עבודות על קו מטרונית נשר יוצאות לדרך כשבמקביל מתוכננים עוד 7 קווי מטרונית אחרים שישרתו את תושבי חיפה, ויגרמו לעוד עשרות אלפים לוותר על נסיעה ברכב הפרטי".
